カメラのはなし その2 自転車旅との相性
前回、私の「購入したカメラ遍歴」についてお話し しましたが、この内容を改めて見ると、先にお話しした、サイズと画質のバランスのせめぎ合いが良く表れています。 そこで、過去に所有したデジタルカメラについて、記憶をたよりに書いてみます。 特に、自転車旅との相性という […]
投稿一覧：2018年
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カメラのはなし その1
弊社のホームページや、広告等に使用している画像は 全て私が自分で撮影しています。 今回は、趣味のカメラについてのお話です。 私は、高校卒業後、東京都杉並区にある、阿佐ヶ谷美術専門学校へ進学しました。 当時の専門学校としては珍しい（今でもかな？）、3年制の専門学 […]
Tartaruga Type RE その2（最終回）
- 2018.12.11
- タルタルーガ
- Type RECUMBENT, 自転車, 開発
1993年にヤマハ発動機が発売した、ヤマハ PAS （Power Assist System）が、世界初の電動アシスト自転車市販車両で、電動アシスト自転車の歴史は、ここから始まりました。 当時のアシスト比の上限は、入力（へダルを踏込んだ力）に対して、アシスト比 […]
Tartaruga Type RE その1
- 2018.12.04
- タルタルーガ
- Type RECUMBENT, 自転車, 開発
ドイツを中心に、海外の自転車マーケットでは 電動アシスト自転車が全盛です。 日本でも、今年あたりからスポーツ電動アシストとして盛り上がりを見せている、電動アシスト自転車ですが、弊社では2005年に、Type RECUMBENT Electric Power A […]
Tartaruga Type RECUMBENT その6（最終回）
- 2018.11.27
- タルタルーガ
- Type RECUMBENT, 自転車, 開発
話を、Type RECUMBENT の開発に戻します。 台北ショーに展示した試作車両は、キャノピーと共に持帰り、キャノピーの走行実験を行なっただけでなく、車両そのもの各種走行テストを重ね、熟成を図りました。 ただ、どれだけトレールを変えた試作パーツを制作して、 […]
Tartaruga Type R専用キャノピーセット その3
- 2018.11.20
- タルタルーガ
- Type RECUMBENT, 自転車, 開発
Type RECUMBENT 専用キャノピーセット に関する内容が、思いのほか長くなってしまっているので、前回、前々回分を含めて、「Type RECUMBENT 専用キャノピーセット」とタイトルを改変して、分ける事にしました。 Type RECUMBENT 専 […]
Tartaruga Type R専用キャノピーセット その2
- 2018.11.13
- タルタルーガ
- Type RECUMBENT, 自転車, 開発
バキュームフォーミング（真空成型）による、本格的な キャノピーの製作を決意した私は、早速、簡単なスケッチとおおよそのサイズを決めて、ナムコ時代に透明物を得意としていたサプライヤーさんに連絡を取り、概算の見積もりを取りました。 今回、製作する製品は、ナムコ時代に […]
Tartaruga Type R専用キャノピーセット その1
- 2018.11.06
- タルタルーガ
- Type RECUMBENT, 自転車, 開発
こうして、Tartaruga Type RECUMBENT のプロトタイプは、2003年の台北ショーへの展示に、何とか間に合いました。 ショーでの反響は、とても高く、特にキャノピーを装着した「雨の日にも乗れる」バージョンは、注目を浴び、高い人気をはくしました。 […]
Tartaruga Type RECUMBENT その5
- 2018.10.30
- タルタルーガ
- Type RECUMBENT, 自転車, 開発
2003年の台北ショーへの展示を目指して Tartaruga Type RECUMBENT のプロトタイプ制作は進みました。 車両本体の制作に加えて、もうひとつの重要な専用オプションパーツの制作も、同時進行で進めました。 キャノピーの試作 もうひとつの挑戦だっ […]
Tartaruga Type RECUMBENT その4
- 2018.10.23
- タルタルーガ
- Type RECUMBENT, 自転車, 開発
最初のデザインが完成した時点では ミズタニ自転車さんからの販売は決まっていましたが、作ってくれるところは未定でした。 Type FOLDING の経験から、Pacific Cycles 社にて、開発と生産を行いたいとの希望はありましたが、当時の私とPacifi […]