タグ：開発│Tartaruga-EW Yoshimatsuのブログ

ナムコ　前編

今回は、Tartaruga Entertainment Works の基盤を育んだとも言える、前職「ナムコ」勤務時代のお話です。「遊びをクリエイトする」 2006年に「バンダイ」と経営統合して、社名も変わってしまいましたが、私の在籍時代の「ナムコ」は、この […]

今後の製品開発や、弊社製品の改良のヒントにつながる皆様方の「生の声」を伺いたとの思いから、各地で開催しております、「Tartaruga 店頭試乗会」に自ら参加して、ご試乗時の接客や商品説明を、極力行わせていただいています。開発者である、私の思いを、ストレー […]

試乗会の会場等でお目にかかる、弊社製品のご購入をご検討いただいている皆様から、「ブログ読んでます！」というお声を、よくお掛けいただくようになりました。 2018年3月から始めた、当ブログですが、弊社製品のご購入をご検討いただいている皆様の、情報収集へのお手伝 […]

Tartaruga Type SPORT を、ご購入いただいた多くのお客様に選ばれている、専用オプションパーツ、「Type SPORT 専用イージーキャリーバッグ」に関するお話です。 Type SPORT は、「フルフォールディング」と、「イージーフォールデ […]

「自転車のSUV」を目指して開発を行った Type SPORT の、もう一つの重要なユーティリティースペース、「Type SPORT専用フロントキャリアー」に関するお話しのつづきです。前回お話した通り、現在Type SPORTに専用フロントキャリアーを装着さ […]

前回まで「Type SPORT 専用リアキャリアー」のお話しを続けてきましたが、今回は「自転車のSUV」を目指して開発を行った Type SPORT の、もう一つの重要なユーティリティースペース、「Type SPORT 専用フロントキャリアー」に関するお話し […]

Type SPORT を、Type SPORT たらしめている代表的な専用オプション、「Type SPORT 専用リアキャリアー」について、その開発から、量産設計、生産工程に関するお話のつづき、今回は、生産工程に関するお話です。フレームの一部として最初の […]

Type SPORT を、Type SPORT たらしめている代表的な専用オプション、「Type SPORT専用リアキャリアー」について、その開発から、量産設計、生産工程に関するお話をしていきたいと思います。今回は、開発と量産設計に関しするお話です。リア […]

Pacific Cycles 社新社屋2階に開設されている Museum Pacific Cycles に関するお話のつづきです。今回は、展示内容に関する説明と、特に気になる商品の解説を行います。歴史的な車両パネル展示で、自転車の大まかな歴史や力学の基礎 […]

弊社の全製品の生産を委託している、Pacific Cycles 社は、自転車生産王国「台湾」の自転車産業界にあって、ひときわ個性的な会社です。世界的にも有名な、数多くの折畳み自転車や、特殊用途の車両など、他の生産工場が、なかなか手を出したがらない、手間のか […]